Forklift Diesel XCMG XCB-DT30

tiang 3 meter 2 tingkat + garpu 1070mm + enjin diesel nasional III baharu + transmisi manual + tempat duduk standard + tayar pneumatik kenderaan penuh + lampu amaran + buzzer undur
Spesifikasi:

Kelebihan：
1. Sistem kuasa

Forklift Diesel XCB-DT30 menggunakan sistem pembakaran suntikan terus, mengoptimumkan struktur kebuk pembakaran, prestasi permulaan yang baik, penggunaan bahan api yang rendah, rizab tork yang besar, dan kuasa yang kuat; sistem bahan api menggunakan pam pengedaran dikawal secara elektronik dan rel biasa tekanan tinggi, melahu yang stabil, bunyi yang rendah dan pelepasan memenuhi keperluan pelepasan Nasional III; keseluruhan mesin mempunyai kebolehpercayaan dan ketahanan yang tinggi.

2. Sistem penghantaran

Sistem transmisi menghantar kuasa yang dijana oleh enjin ke roda pemacu dan mekanisme kerja untuk membuat forklift bergerak dan beroperasi. Iaitu, dengan memecut dan meningkatkan tork, menukar kelajuan dan putaran, melibatkan atau melepaskan kuasa, dan menukar arah penghantaran kuasa, unit kuasa disesuaikan dengan keperluan perjalanan dan operasi forklift. Sistem penghantaran terdiri daripada klac, transmisi, dan gandar pemacu.

3. Sistem stereng

Sistem stereng terutamanya terdiri daripada stereng, pendakap stereng, lajur stereng, bebibir penyambung, dan gear stereng. Roda stereng disambungkan melalui lajur stereng, bebibir penyambung, dan gear stereng. Lajur stereng boleh dicondongkan ke hadapan dan ke belakang ke kedudukan yang sesuai untuk memberikan pemandu kedudukan pemanduan yang selesa.

Litar sistem stereng hidraulik penuh pengesan beban dilengkapi dengan injap keutamaan, yang boleh memastikan aliran diperuntukkan kepadanya terlebih dahulu di bawah sebarang keadaan kerja, memastikan bekalan minyak mencukupi. Apabila gear stereng diletakkan di kedudukan tengah, hanya sedikit aliran yang melalui gear stereng, yang mempunyai kesan penjimatan tenaga yang baik.

Gandar stereng terdiri daripada badan gandar stereng, silinder stereng, rod penyambung, buku jari stereng, dan roda stereng. Minyak tekanan menolak buku jari stereng untuk membelok melalui rod omboh silinder dan rod penyambung, menyebabkan stereng terpesong, dengan itu mencapai stereng. Gandar stereng disambungkan melalui tempat duduk penampan.

4. Sistem brek

Sistem brek ialah jenis brek dua roda hadapan, terdiri daripada silinder brek induk, brek dan pedal brek. Sumber kuasa brek boleh dibahagikan kepada brek kuasa dan brek biasa. Kuasa brek kuasa datang daripada minyak tekanan tinggi yang dihasilkan oleh pam gear, dan kuasa brek biasa datang dari kaki pemandu.

5. Sistem hidraulik

Sistem hidraulik terutamanya terdiri daripada lima bahagian: mekanisme kuasa, penggerak, mekanisme operasi, peranti tambahan dan medium penghantaran. Komponen utama termasuk: pam gear, injap berbilang hala, operasi injap berbilang hala, silinder kecondongan silinder angkat dan tangki minyak.

6. Sistem rangka

Reka bentuk modular, semua bahagian struktur dipotong dan diproses oleh laser CNC yang besar, dan bahagian yang terbentuk dibentuk oleh mesin lentur CNC dan akhbar hidraulik; bahagian mesin diproses oleh pusat pemesinan CNC yang besar, dan ketepatan pemprosesan memenuhi keperluan reka bentuk keseluruhan mesin.

7. Sistem pengawal atas kepala

XCB-DT30 Diesel forklift kamiran dikimpal pengawal atas. Sambungan pemasangan bingkai menggunakan sambungan pad penyerap hentakan untuk mengurangkan resonans yang disebabkan oleh melahu enjin dan operasi keseluruhan mesin, dan meningkatkan keselesaan pengendali.

Soalan Lazim：
Bagaimana harga anda berbanding dengan pengeluar/kilang?
Kami adalah peniaga utama pengeluar / kilang mesin pembinaan utama di China, dan sentiasa menyediakan harga peniaga terbaik.
Dari banyak perbandingan dan maklum balas daripada pelanggan, harga kami lebih kompetitif daripada pengeluar / kilang.

Bagaimana masa penghantaran anda?
Secara amnya, kami boleh menghantar mesin biasa kepada pelanggan dengan segera dalam masa 7 hari, kerana kami mempunyai banyak sumber untuk memeriksa mesin stok di tempatan dan di seluruh negara, dan menerima mesin tepat pada masanya.
Tetapi untuk pengeluar/kilang, ia mengambil masa lebih daripada 30 hari untuk menghasilkan mesin yang dipesan.

Berapa lama anda boleh menjawab pertanyaan pelanggan?
Pasukan kami terdiri daripada sekumpulan orang yang bekerja keras dan bertenaga, bekerja sepanjang waktu untuk menjawab pertanyaan dan pertanyaan pelanggan pada bila-bila masa.
Kebanyakan isu boleh diselesaikan dalam masa 8 jam, manakala pengeluar / kilang mengambil masa yang lebih lama untuk bertindak balas.

Syarat pembayaran apa yang anda boleh terima?
Biasanya kita boleh mengambil syarat T/T atau L/C, dan kadang-kadang syarat DP.
(1)Di bawah syarat T/T, deposit 30% diperlukan dan baki 70% perlu diselesaikan sebelum penghantaran atau berdasarkan salinan bill of lading asal untuk pelanggan jangka panjang.
(2) Di bawah L / C, surat kredit 100% yang tidak dapat ditarik balik tanpa "syarat lembut" dari bank yang diiktiraf di peringkat antarabangsa boleh diterima.

Kaedah logistik apa yang boleh anda gunakan untuk penghantaran?
Kita boleh menghantar mesin pembinaan dengan pelbagai cara pengangkutan
(1)80% daripada barangan kita akan dihantar melalui laut ke semua benua utama seperti Afrika, Amerika Selatan, Timur Tengah, Oceania dan Asia Tenggara, dan mod pengangkutan boleh menjadi pengangkutan kontena, pengangkutan ro-ro/pengangkutan kilat.
(2) Untuk negara-negara jiran pedalaman China, seperti Rusia, Mongolia, Kazakhstan, Kyrgyzstan, Tajikistan, Uzbekistan, Turkmenistan, dll, kami boleh menghantar mesin dengan jalan raya atau kereta api.
(3) Untuk alat ganti ringan yang diperlukan dengan segera, kami boleh menghantar dengan perkhidmatan ekspres antarabangsa seperti DHL, TNT, UPS atau Fedex.